Desbalance
Resumen:
¿Para cuándo la primera secretaria de Hacienda?
Transcripción:
DESBALANCE
¿Para cuándo la primera secretaria de Hacienda?
Nos platican que en la conferencia anual que realiza en México el Consejo de las Américas, que preside Susan Segal, una confusión despertó comentarios sobre la lejana posibilidad de que por primera vez la Secretaría de Hacienda tenga como titular a una mujer. En el panel sobre el Plan México, la directora del Consejo Mexicano de Negocios, Ana María Aguilar, quien fungía como moderadora, le dijo a María del Carmen Bonilla "secretaria" de Hacienda y corrigió de inmediato: "Perdón, subsecretaria Bonilla, todavía...". Nos dicen que la equivocación sonrojó a la subsecretaria y causó risas de nervios entre sus colegas, y algunos aprovecharon para bromear sobre si la empresaria sabía algo o habló al tanteo. Carmen Bonilla.
Cero y van dos en el FMI
Quién sabe qué pasará en el Fondo Monetario Internacional (FMI), pues ya van dos economistas en jefe que le renuncian a Kristalina Georgieva. Primero fue Gita Gopinath, al ocupar el cargo de consejera económica y directora del Departamento de Estudios Económicos de 2019 a 2022. Para que no abandonara la institución, Georgieva la nombró primera subdirectora gerente, pero regresó a Harvard. Ahora el francés Pierre-Olivier Gourinchas dejará el puesto en julio para volver a la Universidad de California en Berkeley. Al parecer da más prestigio ser académico que funcionario del organismo en momentos en que el mundo convulsiona por la geopolítica. Pierre-Olivier Gourinchas.
Temen vuelta de autos chinos
Nos comentan que la próxima reunión entre los presidentes Donald Trump y Xi Jinping encendió las alarmas entre los congresistas estadounidenses. La representante demócrata Debbie Dingell y más de 70 legisladores enviaron una carta a la Casa Blanca en la que afirman que reducir las barreras de entrada a los autos chinos o instalar plantas es una amenaza para la industria, los trabajadores y la seguridad nacional. Sus preocupaciones son por la recopilación de datos de conductores, instalaciones e incluso de bases militares estadounidenses. Donald Trump.
¿Para cuándo la primera secretaria de Hacienda?
Nos platican que en la conferencia anual que realiza en México el Consejo de las Américas, que preside Susan Segal, una confusión despertó comentarios sobre la lejana posibilidad de que por primera vez la Secretaría de Hacienda tenga como titular a una mujer. En el panel sobre el Plan México, la directora del Consejo Mexicano de Negocios, Ana María Aguilar, quien fungía como moderadora, le dijo a María del Carmen Bonilla "secretaria" de Hacienda y corrigió de inmediato: "Perdón, subsecretaria Bonilla, todavía...". Nos dicen que la equivocación sonrojó a la subsecretaria y causó risas de nervios entre sus colegas, y algunos aprovecharon para bromear sobre si la empresaria sabía algo o habló al tanteo. Carmen Bonilla.
Cero y van dos en el FMI
Quién sabe qué pasará en el Fondo Monetario Internacional (FMI), pues ya van dos economistas en jefe que le renuncian a Kristalina Georgieva. Primero fue Gita Gopinath, al ocupar el cargo de consejera económica y directora del Departamento de Estudios Económicos de 2019 a 2022. Para que no abandonara la institución, Georgieva la nombró primera subdirectora gerente, pero regresó a Harvard. Ahora el francés Pierre-Olivier Gourinchas dejará el puesto en julio para volver a la Universidad de California en Berkeley. Al parecer da más prestigio ser académico que funcionario del organismo en momentos en que el mundo convulsiona por la geopolítica. Pierre-Olivier Gourinchas.
Temen vuelta de autos chinos
Nos comentan que la próxima reunión entre los presidentes Donald Trump y Xi Jinping encendió las alarmas entre los congresistas estadounidenses. La representante demócrata Debbie Dingell y más de 70 legisladores enviaron una carta a la Casa Blanca en la que afirman que reducir las barreras de entrada a los autos chinos o instalar plantas es una amenaza para la industria, los trabajadores y la seguridad nacional. Sus preocupaciones son por la recopilación de datos de conductores, instalaciones e incluso de bases militares estadounidenses. Donald Trump.