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Salario mínimo base para Didi, Uber y Rappi: desglose por viaje, más costo y entorno digital a prueba
Con la aparición en el mundo de las apps de movilidad y entrega, millones de personas se han beneficiado frente al desempleo, a través de una actividad que no requiere tiempo completo.
México no es la excepción, con 2.5 millones de conductores y repartidores en más de 100 ciudades.
Tras abordar el tema con AMLO y ahora con Claudia Sheinbaum, está por enviarse una iniciativa al Congreso para "formalizar" a esos colaboradores (IMSS, vacaciones, aguinaldo y reparto de utilidades).
En el mundo existe una cantidad de propuestas parecidas. California en EE. UU., por ejemplo, y en Latinoamérica están Chile, Colombia y Brasil. También en España, que sufrió un fuerte impacto por estas plataformas.
Aquí, tanto Didi, que lidera Andrés Panamá, como Uber de Juan Pablo Eiroa, también alertan sobre los riesgos. Caerá la rentabilidad y se ajustará el negocio, dejando a muchas urbes sin servicio. Las tarifas se elevarán por la menor oferta.
En las conversaciones con la STPS, Marath Bolaños y el español Alejandro Salafranca, la industria propuso la fórmula "colaborativa": una base de "empleados" que pudieran trabajar una jornada definida. No se aceptó porque implicaba romper el concepto de "independiente".
En su lugar, las plataformas, incluida Rappi de Iván Cadavid, deberán pagar al menos un salario mínimo diario, con la idea de que, en lo individual, se pueda aumentar esa remuneración.
Con millones de viajes, se imaginan el costo para las empresas, además de la carga administrativa para contabilizar dichos pagos y separar lo del IMSS y demás conceptos. El tema se complica aún más cuando se sabe que los colaboradores trabajan para cualquier app.
En la industria se da por sentado que los cambios al proyecto serán limitados y que al llegar al Congreso no habrá margen dado la estructura monolítica que existe en el Legislativo.
Así que el ecosistema digital está a prueba, sobre todo la cantidad de negocios que hoy dependen de esas plataformas. Veremos también cómo se ejecuta. Con los ajustes fiscales, el SAT de Antonio Martínez Dagnino no resultó tan quisquilloso y muchos eluden sus obligaciones.
SIERRA ABRE CAMPAÑA POR COPARMEX EN TIJUANA Y SIGUE A MEXICALI
Fue Tijuana la primera plaza que escogió el veracruzano Juan José Sierra para iniciar su campaña para suceder, el 5 de diciembre, a José Medina Mora en Coparmex. Es una plaza estratégica para nuestra relación con EE. UU. y neurálgica en lo que respecta a migración. El dirigente ha recorrido en los últimos meses 73 centros empresariales, por lo que no parte de cero. Su siguiente punto será Mexicali.
GAP, ASUR Y OMA EN LA MIRA POR EXCESOS EN TUA Y AVAL DE SICT
Le platicaba no hace mucho que la SICT de Jesús Esteva aprobó el nuevo programa maestro a GAP, que dirige Raúl Revuelta, con incrementos de hasta el 60% en el TUA en varios aeropuertos. Con ello, más costos para las líneas aéreas, alzas en los boletos y menos pasajeros. Ayer, la Canaero de Diana Olivares puso el grito en el cielo, alineándose con la IATA, que recientemente sugirió que esos aumentos se ajusten a estándares internacionales. Esto también pone en la mira a Asur de Fernando Chico Pardo y a OMA de Diego Quintana.
ELEVAN AMENAZA A CERTIDUMBRE LEGAL Y AUMENTA VOLATILIDAD
Mientras el Senado avanzó en los ajustes para cerrar el paso a las controversias constitucionales y los amparos, últimas defensas jurídicas contra los abusos de la política pública, otro paso del segundo piso de la 4T que enarbola Claudia Sheinbaum, el entorno económico sigue volátil. Ayer hubo un nuevo rebote de la inflación en la primera quincena de octubre, alcanzando el 4.69% anual, en comparación con el 4.50% de septiembre, lo que presiona el tipo de cambio que cerró en 19.84 pesos por dólar, encaminándose hacia la barrera de las 22 unidades. Además, la bolsa no levanta y ligó otra jornada a la baja. El IPC va rumbo a las 51,000 unidades.
ALBERTO AGUILAR