Incrementa guerra costos en carreteras
Resumen:
El conflicto bélico entre Estados Unidos e Irán ha provocado un aumento en insumos estratégicos para el sector de la construcción, como diesel, gasolinas asfalto, lo que genera presiones en la industria, señaló la CMIC.
Transcripción:
Incrementa guerra costos en carreteras
SARAÍ CERVANTES
MÉXICO.- El conflicto bélico entre Estados Unidos e Irán ha provocado un aumento en insumos estratégicos para el sector de la construcción, como diesel, gasolinas y asfalto, lo que genera presiones en la industria, señaló la CMIC.
Luis Méndez Jaled, presidente del organismo, detalló que el encarecimiento de estos insumos impacta directamente en los costos de ejecución de obras, principalmente las carreteras.
"Los impactos son en maquinaria, transporte y pavimentación. Estas variaciones afectan la viabilidad financiera de los proyectos", comentó en conferencia de prensa.
En particular, el sector carretero es uno de los más afectados, ya que materiales como el asfalto y el uso intensivo de maquinaria dependen del precio de los combustibles.
Aunque entre marzo del 2025 y marzo del 2026 el asfalto registró una disminución del 2.3%, en semanas recientes se han observado incrementos en algunos mercados que aún no se reflejan en los contratos, debido a que no han sido indexados los ajustes derivados del alza en combustibles.
Luis Armando Díaz Infante, secretario nacional de la CMIC, señaló que será necesario revisar estos incrementos con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a fin de no afectar los contratos ya licitados.
SARAÍ CERVANTES
MÉXICO.- El conflicto bélico entre Estados Unidos e Irán ha provocado un aumento en insumos estratégicos para el sector de la construcción, como diesel, gasolinas y asfalto, lo que genera presiones en la industria, señaló la CMIC.
Luis Méndez Jaled, presidente del organismo, detalló que el encarecimiento de estos insumos impacta directamente en los costos de ejecución de obras, principalmente las carreteras.
"Los impactos son en maquinaria, transporte y pavimentación. Estas variaciones afectan la viabilidad financiera de los proyectos", comentó en conferencia de prensa.
En particular, el sector carretero es uno de los más afectados, ya que materiales como el asfalto y el uso intensivo de maquinaria dependen del precio de los combustibles.
Aunque entre marzo del 2025 y marzo del 2026 el asfalto registró una disminución del 2.3%, en semanas recientes se han observado incrementos en algunos mercados que aún no se reflejan en los contratos, debido a que no han sido indexados los ajustes derivados del alza en combustibles.
Luis Armando Díaz Infante, secretario nacional de la CMIC, señaló que será necesario revisar estos incrementos con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a fin de no afectar los contratos ya licitados.