Obras en movilidad marcarán el año
Resumen:
El 2025 será un año que se caracterizará por el inicio de la construcción de líneas de transporte público en la Ciudad de México.
Transcripción:
El 2025 será un año que se caracterizará por el inicio de la construcción de líneas de transporte público en la Ciudad de México.
Las autoridades han informado que en este año iniciarán los trabajos para poner en marcha tres de las cinco líneas de Cablebús ofrecidas en campaña. Se trata de las líneas de teleférico que correrán por Milpa Alta-Xochimilco, Tlalpan y Álvaro Obregón, con una inversión de unos tres mil quinientos millones de pesos.
También iniciará la construcción de la Línea Cero del Metrobús, la cual recorrerá el Circuito Interior, que es un anillo vial que tiene unos 15.6 kilómetros y que conecta con diez de las 16 alcaldías capitalinas.
El proyecto se realizará con una inversión estimada de mil millones de pesos.
El programa gubernamental de movilidad también incluye la puesta en marcha de la Línea de Balleras a Observatorio a mediados de año, así como los trabajos de rehabilitación de la Línea 3.
La Línea A del Metro también será sometida a estudios en 2025, principalmente por el problema de hundimientos diferenciales en la Calzada Ignacio Zaragoza, que han dañado la infraestructura del tren. Las autoridades han informado que también podrían iniciar las primeras obras.
Este año también continuará la expansión del sistema de bicicletas públicas Ecobici.
PENDIENTES: El 2024 se caracterizó por la entrega e inauguración de obras de transporte público incompletas, como son el Tren Interurbano México-Toluca, el Insurgente y la Línea 3 del Cablebús.
El 31 de agosto, el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador encabezó la inauguración de la estación Santa Fe del Tren Interurbano, pero el proyecto que comenzó a construirse hace más de diez años sigue inconcluso en la Ciudad de México, pues se sigue construyendo la terminal Observatorio.
La Línea 1 del Metro también sigue inconclusa: solo se ha logrado la reapertura del tramo Pantitlán a Balderas y continúa fuera de servicio de Balderas a Observatorio.
El 24 de septiembre se inauguró la Línea 3 del Cablebús, cuando todavía se realizaban trabajos para concluir las estaciones, los cuales terminaron en las semanas siguientes.
C
CABLEBÚS
Se pondrán en marcha las obras de tres de las cinco nuevas líneas de Cablebús.
Comenzarán los trabajos para echar a andar la Línea 0 del Metrobús, que recorrerá todo el Circuito Interior.
El sistema de préstamo de bicicletas Ecobici continuará su expansión.
Está previsto el inicio de los trabajos de rehabilitación de la Línea 3 del Metro.
Las autoridades han informado que en este año iniciarán los trabajos para poner en marcha tres de las cinco líneas de Cablebús ofrecidas en campaña. Se trata de las líneas de teleférico que correrán por Milpa Alta-Xochimilco, Tlalpan y Álvaro Obregón, con una inversión de unos tres mil quinientos millones de pesos.
También iniciará la construcción de la Línea Cero del Metrobús, la cual recorrerá el Circuito Interior, que es un anillo vial que tiene unos 15.6 kilómetros y que conecta con diez de las 16 alcaldías capitalinas.
El proyecto se realizará con una inversión estimada de mil millones de pesos.
El programa gubernamental de movilidad también incluye la puesta en marcha de la Línea de Balleras a Observatorio a mediados de año, así como los trabajos de rehabilitación de la Línea 3.
La Línea A del Metro también será sometida a estudios en 2025, principalmente por el problema de hundimientos diferenciales en la Calzada Ignacio Zaragoza, que han dañado la infraestructura del tren. Las autoridades han informado que también podrían iniciar las primeras obras.
Este año también continuará la expansión del sistema de bicicletas públicas Ecobici.
PENDIENTES: El 2024 se caracterizó por la entrega e inauguración de obras de transporte público incompletas, como son el Tren Interurbano México-Toluca, el Insurgente y la Línea 3 del Cablebús.
El 31 de agosto, el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador encabezó la inauguración de la estación Santa Fe del Tren Interurbano, pero el proyecto que comenzó a construirse hace más de diez años sigue inconcluso en la Ciudad de México, pues se sigue construyendo la terminal Observatorio.
La Línea 1 del Metro también sigue inconclusa: solo se ha logrado la reapertura del tramo Pantitlán a Balderas y continúa fuera de servicio de Balderas a Observatorio.
El 24 de septiembre se inauguró la Línea 3 del Cablebús, cuando todavía se realizaban trabajos para concluir las estaciones, los cuales terminaron en las semanas siguientes.
C
CABLEBÚS
Se pondrán en marcha las obras de tres de las cinco nuevas líneas de Cablebús.
Comenzarán los trabajos para echar a andar la Línea 0 del Metrobús, que recorrerá todo el Circuito Interior.
El sistema de préstamo de bicicletas Ecobici continuará su expansión.
Está previsto el inicio de los trabajos de rehabilitación de la Línea 3 del Metro.