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A EMPRESAS NO CUBREN LOS REQUISITOS
Nadie puede cuidar la fauna del Tren Maya
En menos de tres meses, dos licitaciones para contratar dicho servicio quedaron desiertas.
El Tren Maya declaró desierta por segunda ocasión la licitación para contratar el servicio de manejo y protección de la fauna silvestre que habita cerca de los siete tramos de la ruta del ferrocarril que cruza por el sureste del país, que incluye felinos, monos, murciélagos, aves, reptiles y otros animales.
Es la segunda licitación declarada desierta por el Tren Maya en menos de tres meses. La primera se publicó a principios de julio, pero ninguna persona física o moral cumplió con los requisitos, por lo que se volvió a lanzar la convocatoria en agosto.
En esta segunda ocasión sí hubo una empresa que cumplió con los requisitos, pero su propuesta económica superó el presupuesto autorizado del Tren Maya para la contratación.
Los documentos consultados por El Sol de México detallan que el objetivo de la contratación es establecer estrategias de protección, prevención, mitigación y remediación de la fauna en la zona de operación del Tren Maya, lo que incluye el monitoreo de las especies; ahuyentar y rescatar; y mantener un control de animales domésticos que puedan cruzarse en las vías.
La ruta del Tren Maya abarca mil 554 kilómetros en cinco estados de la Península de Yucatán: Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Además, cuenta con 34 estaciones y 14 paraderos cercanos a sitios arqueológicos y reservas naturales.
Entre las especies que menciona el documento están felinos, monos, murciélagos, aves, reptiles y otros animales que transiten en los siete tramos de influencia del tren.
En el caso de los felinos, se requiere el seguimiento por telemetría, es decir, usando un collar con GPS para rastrear a cuando menos un ejemplar de jaguar durante un año "en apego al cumplimiento de programas ambientales establecidos como condicionantes en las autorizaciones de impacto ambiental".
Además, se solicita que el proveedor del servicio considere datos históricos y bases de datos científicas para mamíferos en estatus de protección de acuerdo con la norma oficial (NOM-059-SEMARNAT-2010), como pumas, jaguares, ocelotes, tigrillos, yaguarundís, tapir, pecarí de labios blancos, tayra, grisón, martucha, oso hormiguero, puerco espín, entre otros.
"Se entregará un informe para el monitoreo de felinos y un informe para el monitoreo de mamíferos en estatus de protección y de importancia ecológica; estos informes se deben presentar cada bimestre. El collar con GPS, al finalizar los servicios, será propiedad del Tren Maya, al igual que el 50 por ciento de las cámaras de monitoreo de fauna silvestre", detalló el anexo técnico.
Para estos felinos y mamíferos, se solicitan al menos 20 días de monitoreo mediante 66 estaciones dobles posicionadas en hábitats idóneos para la presencia de felinos, equipadas con un total de 132 cámaras que graben audio y video en calidad 4K a partir del cercado perimetral del tren: un kilómetro de cada lado de la vía. "Los tramos 1, 2, 3, 4, 5 Norte, 6 y 7 tendrán como mínimo ocho estaciones de monitoreo, y el tramo 5 Sur tendrá 10 estaciones como mínimo", detalla el documento.
Para el resto de especies, el contrato prevé monitoreos de al menos cinco días seguidos por cada tramo. Las técnicas de muestreo incluyen la captura y liberación de aves, técnicas de bioacústica y trampas de niebla para murciélagos, y caminatas de un kilómetro para censar el número de tropas, la distribución y los patrones de actividad del mono araña y el mono saraguato.
Otros puntos de la licitación prevén hacer ruido con megáfono y colocar siluetas de animales depredadores para ahuyentar anfibios, reptiles, aves y mamíferos de las vías e instalaciones del Tren Maya.
Los animales serán reubicados en áreas previamente autorizadas.
LICITACIÓN "Se entregará un informe para el monitoreo de felinos y un informe para el monitoreo de mamíferos"
El recorrido del Tren Maya abarca más de mil 500 kilómetros que pasan en las cercanías de reservas ecológicas.
ENRIQUE GALVÁN OCHOA