El Contador / 8 de abril de 2025
Resumen:
1.Aeroméxico, bajo la dirección de Andrés Conesa, ya prepara la apertura de nuevos destinos. Hasta el momento, la aerolínea ha anunciado que a partir del 5 de junio conectará al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México con Filadelfia y, más tarde, el 12 de junio, hará lo propio con Panamá. La empresa está echando mano de su tamaño de flota, que al momento es de 150 aeronaves. De éstas, 100 pertenecen a la familia 737 MAX, que le permiten volar a los destinos mencionados. Recientemente, Aeroméxico recibió su avión número 100 de esa familia. Para este año, la empresa recibirá un total de 14 aviones, de los cuales tres serán 787-9 Dreamliner, que le permitirán atender nuevos mercados de largo alcance.
Transcripción:
1.Aeroméxico, bajo la dirección de Andrés Conesa, ya prepara la apertura de nuevos destinos. Hasta el momento, la aerolínea ha anunciado que a partir del 5 de junio conectará al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México con Filadelfia y, más tarde, el 12 de junio, hará lo propio con Panamá. La empresa está echando mano de su tamaño de flota, que al momento es de 150 aeronaves. De éstas, 100 pertenecen a la familia 737 MAX, que le permiten volar a los destinos mencionados. Recientemente, Aeroméxico recibió su avión número 100 de esa familia. Para este año, la empresa recibirá un total de 14 aviones, de los cuales tres serán 787-9 Dreamliner, que le permitirán atender nuevos mercados de largo alcance.
2Como parte de las acciones para impulsar el Plan México, el gobierno federal y el sector bancario, liderado por Julio Carranza, firmarán un convenio para mejorar y simplificar el acceso a financiamiento a las pymes. Todavía se trabaja en las letras chiquitas del documento que será signado en el marco de la Convención Bancaria. El objetivo es que el portafolio de financiamiento a pymes crezca 3.5% anual durante el sexenio, a fin de que, al menos, 30% de las unidades económicas de menor tamaño que operan en el país cuenten con financiamiento formal hacia 2030. La banca tendría que dar crédito a 64 mil nuevas pymes, es decir, más de 10 mil 650 empresas al año durante el sexenio.
3. Aunque desde la industria de vehículos pesados reconocen el liderazgo de la presidenta Claudia Sheinbaum para apostar por una movilidad más verde, desde la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, de Rogelio Arzate, no dejan nada al azar en este tema. Tan es así que, desde en el foro Descarbonización del autotransporte de pasajeros y carga en México, expertos e iniciativa privada coincidieron en la urgencia de coordinar a los titulares de la SICT, Jesús Esteva; de Economía, Marcelo Ebrard; de Banobras, Jorge Mendoza; y de Nafin, Luis Ramírez, para generar programas que detonen la modernización de la flota con unidades amigables con el medio ambiente.
4.Mundi, que tiene como cofundador y CEO a Martin Pustilnick, tiene planeado inyectar más de cuatro mil millones de pesos en financiamiento para exportadoras mexicanas a través del lanzamiento de una solución llamada Factoraje en Pesos. El objetivo de esta fintech es fortalecer a más de 500 empresas exportadoras de sectores como el automotriz, manufactura ligera, agroindustria y tecnología durante los próximos dos trimestres, ya que podrán convertir sus facturas en pesos A efectivo, de tal manera que puedan seguir creciendo sin endeudarse. Sobre todo, considerando que el ecosistema exportador está haciendo frente a pagos retrasados, aranceles, tensiones comerciales y tasas internacionales elevadas.
2Como parte de las acciones para impulsar el Plan México, el gobierno federal y el sector bancario, liderado por Julio Carranza, firmarán un convenio para mejorar y simplificar el acceso a financiamiento a las pymes. Todavía se trabaja en las letras chiquitas del documento que será signado en el marco de la Convención Bancaria. El objetivo es que el portafolio de financiamiento a pymes crezca 3.5% anual durante el sexenio, a fin de que, al menos, 30% de las unidades económicas de menor tamaño que operan en el país cuenten con financiamiento formal hacia 2030. La banca tendría que dar crédito a 64 mil nuevas pymes, es decir, más de 10 mil 650 empresas al año durante el sexenio.
3. Aunque desde la industria de vehículos pesados reconocen el liderazgo de la presidenta Claudia Sheinbaum para apostar por una movilidad más verde, desde la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, de Rogelio Arzate, no dejan nada al azar en este tema. Tan es así que, desde en el foro Descarbonización del autotransporte de pasajeros y carga en México, expertos e iniciativa privada coincidieron en la urgencia de coordinar a los titulares de la SICT, Jesús Esteva; de Economía, Marcelo Ebrard; de Banobras, Jorge Mendoza; y de Nafin, Luis Ramírez, para generar programas que detonen la modernización de la flota con unidades amigables con el medio ambiente.
4.Mundi, que tiene como cofundador y CEO a Martin Pustilnick, tiene planeado inyectar más de cuatro mil millones de pesos en financiamiento para exportadoras mexicanas a través del lanzamiento de una solución llamada Factoraje en Pesos. El objetivo de esta fintech es fortalecer a más de 500 empresas exportadoras de sectores como el automotriz, manufactura ligera, agroindustria y tecnología durante los próximos dos trimestres, ya que podrán convertir sus facturas en pesos A efectivo, de tal manera que puedan seguir creciendo sin endeudarse. Sobre todo, considerando que el ecosistema exportador está haciendo frente a pagos retrasados, aranceles, tensiones comerciales y tasas internacionales elevadas.