Resumen:
Tanto el Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec como el Tren Maya son proyectos creados por el gobierno de la Cuarta Transformación, es decir, por el gobierno a cargo de Andrés Manuel López Obrador, por lo tanto se espera que estén listos antes de que su sexenio termine.
Transcripción:
Tanto el Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec como el Tren Maya son proyectos creados por el gobierno de la Cuarta Transformación, es decir, por el gobierno a cargo de Andrés Manuel López Obrador, por lo tanto se espera que estén listos antes de que su sexenio termine.
El presidente ha expresado en varias ocasiones que el Tren Maya se construyó para aumentar la economía en el sur de México, mientras que el Tren del Istmo fue creado para conectar el océano Pacífico con el Atlántico, y de este modo, expandir las rutas de comercio internacional.
A continuación te diremos qué rutas recorrerán y a qué velocidad viajarán ambos trenes.
En primer lugar, el Tren del Istmo pasará por Veracruz, Oaxaca y Chiapas a través de tres líneas o tramos:
Tramo 1 o Línea Z: De Salina Cruz, Oaxaca a Coatzacoalcos, Veracruz
Tramo 2 o Línea FA: De Coatzacoalcos, Veracruz a Palenque, Chiapas
Tramo 3 o Línea K:De Ixtepec, Oaxaca a Ciudad Hidalgo, Chiapas
Cabe destacar que el Tramo 1 o Línea Z ya se encuentra en funcionamiento, pues inició operaciones el pasado 17 de septiembre. El Tren Interocéanico logrará recorrer máximo 100 kilómetros por hora.
Por otro lado, el Tren Maya conectará con cinco estados del sureste de México: Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo, mediante los siguientres tramos:
Tramo 1 Chiapas a Campeche: Palenque Escárcega
Tramo 2 Campeche: Escárcega Calkiní
Tramo 3 Campeche a Yucatán: Calkiní Izamal
Tramo 4 Yucatán a Quintana Roo: Izamal Cancún
Tramo 5 Norte Quintana Roo: Cancún Playa del Carmen
Tramo 5 Sur Quintana Roo: Playa del Carmen Tulum
Tramo 6 Quintana Roo: Tulum Chetumal
Tramo 7 Quintana Roo a Campeche: Chetumal Escárcega
El Tren Maya será más veloz que el Tren del Istmo, pues alcanzará una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora. Entre noviembre de 2023 y abril de 2024 el tren se se someterá a un periodo de prueba de seis meses.
Aún no se ha establecido el costo para los boletos del Tren Maya, sin embargo, se cree que los mexicanos tendrán que pagar 50 pesos mexicanos por el viaje.
DRS