Primeros tramos para trenes de pasajeros en 2026
Resumen:
LA AGENCIA REGULADORA del Transporte Ferroviario (ARTF) está evaluando los estudios carlamartinez@gimm.comm.
Transcripción:
PERIODOS DE EJECUCIÓN DE DOS AÑOS
Primeros tramos para trenes de pasajeros en 2026
POR CARLA MARTINEZ
LA AGENCIA REGULADORA del Transporte Ferroviario (ARTF) está evaluando los estudios carlamartinez@gimm.comm
Los trenes de pasajeros se construirán por tramos con periodos de ejecución de dos años, dijo Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones Transportes (SICT).
"Es como el México-Toluca, si llega hasta Santa Fe, es operativo hasta Santa Fe se abre y ya está, duplicó y en ciertos momentos triplicó el volumen de gente que es estaba moviendo dentro del Estado de México cuando se abrió Santa Fe, entonces así se va a operar", ejemplificó el funcionario en una reunión con medios Esteva reiteró que no se abrirán por estaciones, sino por tramos operativos y destinos específicos.
'Por lo que los primeros tramos que iniciarán su construcción en 2025 estarían operativos en 2026", explicó.
Las obras ferroviarias que comenzarán el próximo año son AIFA-Pachuca,
México-Querétaro, Querétaro-Irapuato Saltillo-Nuevo Laredo, las cuales concluirán en 2026.
Actualmente. la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) está evaluando los estudios existentes partir de éstos, "de lo que existe en la realidad" se harán los planteamientos sobre por dónde irán los trenes yse está platicando con todos los concesionarios, mencionó el titular de la SICT.
otra parte, Estevamencionó que el tren AIFA-Lechería estará operando en el primer semestre de 2025.
SLOTS, EN ANÁLISIS En materia aeroportuaria, Esteva comentó que trabajan con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) sobre la ampliación de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). mientras que en el Aeropuerto de Toluca: se evalúa la apertura de nuevas rutas.
"(Desde la Marina) recientemente han hecho diferentes solicitudes a la AFAC, a la Secretaría para revisión en cuanto a capacidades, está en revisión". mencionó Esteva.
El resultado de la evaluación estaría lista en el primer trimestre del próximo año, agregó el secretario.
Además, dijo que, en su momento, en el AICM se estableció cierto número de slots porque había un problema en el número de slots que generaba demoras y una serie de afectaciones.
"Al día de hoy, haber implementado esos controles ha llevado a que, en varios momentos ha sido el aeropuerto más puntual del mundo".
Actualmente, se analizan diferentes acciones para optimizar tiempos de manejo de equipaje.
RECURSOS ADICIONALES PARA CARRETERAS Los 141 mil millones de pesos que tendrá como presupuesto la SICT para 2025, y que significó un incremento de 39% comparado con los 85 mil 668 millones obtenidos este año, se utilizarán para la red troncarretera.
"Afortunadamente nos asignaron más recursos y eso nos va permitir atender más kilómetros de la red". comento Esteva.
El funcionario señaló que en la red carretera se cuenta con un sistema de gestión para valorar las condiciones de la misma "A partir de eso, con base en los recursos disponibles, se determinan qué intervenciones hay que hacer y eso es lo que se trabaja ahorita" Sobre los caminos artesanales, comentó que contarán con alrededor de 3 mil millones de pesos para el próximo año.
TRENES PASAJEROS INICIO 2025 TÉRMINO 2026 AIFA- -Pachuca México-Querétarc Querétaro-Irapuato Saltillo-Nuevo Laredo LONGITUD (KM) 54 242 184 306 Fuente: SICT.
Foto: Especial Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicacionesy Transportes (SICT), presentó los planes 2025-2026.
Primeros tramos para trenes de pasajeros en 2026
POR CARLA MARTINEZ
LA AGENCIA REGULADORA del Transporte Ferroviario (ARTF) está evaluando los estudios carlamartinez@gimm.comm
Los trenes de pasajeros se construirán por tramos con periodos de ejecución de dos años, dijo Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones Transportes (SICT).
"Es como el México-Toluca, si llega hasta Santa Fe, es operativo hasta Santa Fe se abre y ya está, duplicó y en ciertos momentos triplicó el volumen de gente que es estaba moviendo dentro del Estado de México cuando se abrió Santa Fe, entonces así se va a operar", ejemplificó el funcionario en una reunión con medios Esteva reiteró que no se abrirán por estaciones, sino por tramos operativos y destinos específicos.
'Por lo que los primeros tramos que iniciarán su construcción en 2025 estarían operativos en 2026", explicó.
Las obras ferroviarias que comenzarán el próximo año son AIFA-Pachuca,
México-Querétaro, Querétaro-Irapuato Saltillo-Nuevo Laredo, las cuales concluirán en 2026.
Actualmente. la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) está evaluando los estudios existentes partir de éstos, "de lo que existe en la realidad" se harán los planteamientos sobre por dónde irán los trenes yse está platicando con todos los concesionarios, mencionó el titular de la SICT.
otra parte, Estevamencionó que el tren AIFA-Lechería estará operando en el primer semestre de 2025.
SLOTS, EN ANÁLISIS En materia aeroportuaria, Esteva comentó que trabajan con la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) sobre la ampliación de slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). mientras que en el Aeropuerto de Toluca: se evalúa la apertura de nuevas rutas.
"(Desde la Marina) recientemente han hecho diferentes solicitudes a la AFAC, a la Secretaría para revisión en cuanto a capacidades, está en revisión". mencionó Esteva.
El resultado de la evaluación estaría lista en el primer trimestre del próximo año, agregó el secretario.
Además, dijo que, en su momento, en el AICM se estableció cierto número de slots porque había un problema en el número de slots que generaba demoras y una serie de afectaciones.
"Al día de hoy, haber implementado esos controles ha llevado a que, en varios momentos ha sido el aeropuerto más puntual del mundo".
Actualmente, se analizan diferentes acciones para optimizar tiempos de manejo de equipaje.
RECURSOS ADICIONALES PARA CARRETERAS Los 141 mil millones de pesos que tendrá como presupuesto la SICT para 2025, y que significó un incremento de 39% comparado con los 85 mil 668 millones obtenidos este año, se utilizarán para la red troncarretera.
"Afortunadamente nos asignaron más recursos y eso nos va permitir atender más kilómetros de la red". comento Esteva.
El funcionario señaló que en la red carretera se cuenta con un sistema de gestión para valorar las condiciones de la misma "A partir de eso, con base en los recursos disponibles, se determinan qué intervenciones hay que hacer y eso es lo que se trabaja ahorita" Sobre los caminos artesanales, comentó que contarán con alrededor de 3 mil millones de pesos para el próximo año.
TRENES PASAJEROS INICIO 2025 TÉRMINO 2026 AIFA- -Pachuca México-Querétarc Querétaro-Irapuato Saltillo-Nuevo Laredo LONGITUD (KM) 54 242 184 306 Fuente: SICT.
Foto: Especial Jesús Esteva, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicacionesy Transportes (SICT), presentó los planes 2025-2026.